Döküm Porya Üretimi

İZMETSAN olarak, İzmir Torbalı'daki tesisimizde otomotiv ve ağır ticari araç sanayii için porya (tekerlek göbeği) döküm üretimi gerçekleştiriyoruz. Porya, tekerleğin dönen yükünü rulman üzerinden aks sistemine aktaran kritik bir parça olduğu için, hem yeterli sünekliğe hem de rulman yuvasında yüksek boyutsal hassasiyete sahip olması gerekiyor.

Poryada Malzeme Seçimi: GGG40 mı, GGG50 mi?

Porya üretiminde iki sfero döküm sınıfı arasında tercih yapılıyor ve bu seçim, aracın kullanım profiline göre değişiyor. GGG50, GGG40'a kıyasla yaklaşık %25 daha yüksek çekme mukavemeti ve daha üstün aşınma direnci sunduğu için, ağır ticari araçlarda ve yüksek aşınma beklenen poryalarda tercih ediliyor. Buna karşılık, güvenlik açısından kritik olan ve ani darbe altında kırılmadan önce esneyebilmesi gereken parçalarda GGG40'ın daha yüksek sünekliği avantaj sağlıyor.

Porya Üretiminde Kullandığımız Malzemeler

• GGG40 (Sfero Döküm): Yüksek darbe direnci ve süneklik sunan, güvenlik açısından kritik uygulamalarda tercih edilen malzeme.
• GGG50 (Sfero Döküm): Daha yüksek sertlik (170-230 HB) ve aşınma direnciyle, ağır ticari araç poryalarında ve yüksek yük koşullarında tercih edilen malzeme.

Neden Rulman Yuvası Hassasiyeti Kritik?

Poryanın rulmanı barındıran iç yuvasında ölçü toleransının hassas tutulması gerekiyor — bu yuvadaki en küçük sapma, rulmanda erken aşınmaya ve tekerlek titreşimine yol açabiliyor. Döküm sürecinde bu hassasiyeti sağlamak, hem doğru kalıp tasarımı hem de tutarlı soğuma kontrolü gerektiriyor.

Neden İZMETSAN?

• 30 yılı aşan sektörel birikim, 2016'dan bu yana İzmir Torbalı'da üretim
• Otomotiv sanayiine özel sfero döküm (GGG40/GGG50) tecrübesi
• Yüksek tolerans gerektiren rulman yuvası ölçülerinde hassas üretim
• Yüksek tolerans ve uluslararası standartlara uygun üretim